Dziesięć ważnych faktów i trendów w dziedzinie sterowania silnikami

Dec 06, 2022 Zostaw wiadomość

10 najważniejszych faktów i trendów w dziedzinie sterowania silnikiem:


01

Integracja zdobywa rynek sterowania silnikami dzięki postępowi technologicznemu. Bezszczotkowe silniki prądu stałego (BLDC) i silniki synchroniczne z magnesami trwałymi (PMSM) o różnych rozmiarach i gęstościach mocy szybko zastępują topologie silników, takie jak bezszczotkowe AC/DC i indukcyjne AC.


02

Bezszczotkowe silniki prądu stałego/silniki synchroniczne z magnesami trwałymi mają taką samą konstrukcję mechaniczną, z wyjątkiem uzwojenia stojana. Ich uzwojenia stojana mają różną geometrię. Stojan zawsze znajduje się naprzeciwko magnesu silnika. Silniki te oferują wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań z silnikami serwo.


03

Bezszczotkowe silniki prądu stałego i silniki synchroniczne z magnesami trwałymi nie potrzebują szczotek i komutatorów do napędzania silnika, dzięki czemu są bardziej wydajne i niezawodne niż silniki szczotkowe.


04

Bezszczotkowe silniki prądu stałego i silniki synchroniczne z magnesami trwałymi wykorzystują algorytmy sterowania programowego zamiast szczotek i komutatorów mechanicznych do napędzania silników.


05

Mechaniczna konstrukcja bezszczotkowego silnika prądu stałego i silnika synchronicznego z magnesami trwałymi jest bardzo prosta. Na nieobrotowym stojanie silnika znajduje się uzwojenie elektromagnetyczne. Wirnik wykonany jest z układu magnesów trwałych. Stojan może znajdować się wewnątrz lub na zewnątrz i zawsze znajduje się po przeciwnej stronie magnesu. Ale stojan jest zawsze częścią stałą, a wirnik jest zawsze częścią ruchomą (obracającą się).


06

Bezszczotkowe silniki prądu stałego mogą mieć 1, 2, 3, 4 lub 5 faz. Mogą mieć różne nazwy i algorytmy jazdy, ale wszystkie są zasadniczo bezszczotkowe.


07

Niektóre bezszczotkowe silniki prądu stałego mają czujniki, które pomagają określić położenie wirnika. Algorytmy sterowania programowego wykorzystują te czujniki (czujniki Halla lub enkodery) do wspomagania cofania lub obracania silnika. Te bezszczotkowe silniki prądu stałego z czujnikami są potrzebne, gdy aplikacje wymagają rozruchu przy dużych obciążeniach.


08

Jeżeli bezszczotkowy silnik prądu stałego nie posiada czujnika do uzyskiwania położenia wirnika, stosuje się model matematyczny. Te modele matematyczne reprezentują algorytmy bezczujnikowe. W algorytmie bezczujnikowym silnik jest czujnikiem.


09

Bezszczotkowe silniki prądu stałego i silniki synchroniczne z magnesami trwałymi mają kilka ważnych zalet systemowych w porównaniu z silnikami bezszczotkowymi. Są w stanie napędzać silniki za pomocą elektronicznych schematów komutacji, co może prowadzić do poprawy efektywności energetycznej o 20 do 30 procent.


10

Wiele produktów wymaga obecnie zmiennej prędkości silnika. Te silniki wymagają modulacji szerokości impulsu (PWM) do zmiany prędkości silnika. Modulacja szerokości impulsu zapewnia precyzyjną kontrolę prędkości i momentu obrotowego silnika, umożliwiając zmienną prędkość.


CgAH6F5PPXmAIsi4AADCeUA_BjE022