Według statystyk ilość PCB w nowych pojazdach energetycznych będzie 5-8 razy większa niż w pojazdach tradycyjnych, a rynek motoryzacyjnych PCB (dalej: płyta samochodowa) będzie rósł szybko wraz ze wzrostem wskaźnika penetracji nowych pojazdów energetycznych.
Długość produktów autoboardowych jest inna, najdłuższy produkt to około 1,2 M, jeśli pojedyncza stacja jest cynowana lub spawana, nie tylko ładunek jest ciężki, ale obróbka jednoliniowa jest jeszcze bardziej nieefektywna. Aby sprostać potrzebom szybkiej produkcji, wymagane jest wielostanowiskowe przetwarzanie współpracujące.
Obecnie większość dostępnych na rynku produktów do sterowania magistralą EtherCAT ma już rozwiązanie typu „bus-to-pulse”, z pewną ilością sprzężenia zwrotnego enkodera i szybkim IO, ale mogą one spełniać wymagania cynowania lub lutowania płyt samochodowych stacji, a wymagania eksploatacyjne są bardzo nieliczne. Pod względem korzyści ekonomicznych, niezależnie od tego, czy jest to korzystanie z zagranicznych marek wysokiej klasy, czy korzystanie z wielu skrzynek połączeniowych magistrali-impulsu, w celu spełnienia szybkich IO, liczba sprzężeń zwrotnych enkodera prowadzi do marnowania innych zasobów, co w niewidoczny sposób zwiększa koszt.
Adtech ściśle współpracował z integratorami systemów, aby stworzyć rozsądną kombinację sterowania EtherCAT i trybu sterowania impulsowego w spersonalizowany sposób i znalazł wydajny sposób na obróbkę blach samochodowych. Schemat okablowania wygląda następująco:
Cała linia produkcyjna, alokacja zasobów i charakterystyka funkcjonalna każdej części sterującej sprzętem:
W projekcie ADT-6320EC jest kartą sterowania ruchem stacji głównej Adtech EtherCAT, a ADT-9180-C jest wspierającą cyfrową płytą rozszerzeń typu single-ended. Dostosowane funkcje i wymagania dotyczące wydajności są kompaktowe i w pełni spełniają potrzeby klientów. indeks:
❶ Obsługa 4-way grupy interpolacji, zapewnia równoległe wsparcie dla wielu stacji;
❷ 8 szybkich portów wyjściowych (najwyższa częstotliwość 1 MHz) realizuje funkcję niezwykle szybkiej reakcji i szybkiego wyzwalania porównania pozycji do strzelania w locie, cynowania punktowego i spawania;
❸ 8-wejście enkodera kanału (maksymalna częstotliwość 4 MHz) zapewnia gwarancję wysokiej precyzji położenia enkodera dla szybkiego porównywania pozycji (w tym wejście podziału częstotliwości gantry);
❹ Płytka rozszerzająca jest wyposażona w 42 izolowane transoptorowo wejścia cyfrowe i 26 izolowanych transoptorowo wyjść cyfrowych, które całkowicie zastępują moduł IO magistrali EtherCAT, zapewniając dużą szybkość odpowiedzi, przy jednoczesnej oszczędności kosztów i przestrzeni instalacyjnej.
Jednocześnie, ze względu na uniwersalne funkcje i wydajność w różnych gałęziach przemysłu, produkty Adtech ADT-6320EC są również doskonałe w przypadku wtyczek o specjalnym kształcie płyt samochodowych, wykrywania 3D telefonów komórkowych AOI, spawania laserowego itp.:
• Sterowanie 16/32/64 węzłami, obsługa wielu jednoosiowych/dwuosiowych sterowników magistrali protokołu EtherCAT, a połączenie ze sterownikiem serwomechanizmu magistrali Adtech QXE jest jeszcze wygodniejsze;
• Obsługuje szybkie wyprzedzenie, interpolację liniową, interpolację łukową 2D/3D, do 10 000 segmentów bufora interpolacji i 1 000 segmentów buforowych zdarzeń we/wy, które mogą z łatwością obsługiwać różne trajektorie .
Obecnie rozwiązanie dostosowywania sterowania ruchem szyny firmy Adtech trafiło do wielu średnich i dużych dużych klientów. Przyjmuje usługę "one-stop", która zdobyła reputację klientów, a także rozszerzyła zakres zastosowań własnych produktów.